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發(fā)表于：2024/08/05 10:02:55
7月28日，一艘裝載3281個(gè)自然箱的“韓新夜明珠”號外籍貨輪靠泊洋山港四期自動化碼頭，在上海海關(guān)所屬洋山海關(guān)智慧監(jiān)管的助力下，僅用21小時(shí)就完成了裝卸作業(yè)。
近年來，洋山海關(guān)以“智慧海關(guān)”建設(shè)為契機(jī)，全方位創(chuàng)新監(jiān)管方式，提升硬件水平，解決監(jiān)管瓶頸，提升監(jiān)管效率。在世界銀行與標(biāo)普全球市場財(cái)智公布的2023年全球集裝箱港口績效排名中，洋山港在全球405個(gè)集裝箱碼頭中連續(xù)第二年拔得頭籌。
船舶自入境的那一刻開始，就已經(jīng)享受到“智慧海關(guān)”建設(shè)帶來的紅利。洋山海關(guān)通過上海海關(guān)開發(fā)的物流監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)監(jiān)管模塊開展船舶自動化監(jiān)控、數(shù)據(jù)智能比對分析和即時(shí)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)船舶實(shí)時(shí)動態(tài)可視化監(jiān)管，全流程無紙化通關(guān)，進(jìn)境船舶從靠泊到卸貨辦理時(shí)間“零待時(shí)”。洋山海關(guān)船舶監(jiān)管科副科長池曉楠介紹：“船舶實(shí)時(shí)位置、進(jìn)港時(shí)間、換班船員等情況一目了然，有效保障我們第一時(shí)間登臨檢疫，大大減少船舶在港非作業(yè)時(shí)間?！?/p>
進(jìn)口集裝箱從洋山港四期自動化碼頭卸船，通過配置于碼頭前沿“H986集裝箱檢查設(shè)備”，箱內(nèi)貨物的圖像信息同步呈現(xiàn)于海關(guān)審像中心。采用人工智能學(xué)習(xí)訓(xùn)練及圖像分割、識別算法對洋山口岸進(jìn)出境機(jī)檢掃描貨物開展智能化分析，整合“先期機(jī)檢+智能審圖”監(jiān)管資源，將過機(jī)掃描環(huán)節(jié)順勢嵌入碼頭作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)機(jī)檢的無人化、智能化、無感化作業(yè)，每個(gè)集裝箱平均過機(jī)掃描時(shí)間僅為2至3分鐘，“智能審圖”每幅圖像平均耗時(shí)5秒鐘，壓縮機(jī)檢直放時(shí)間超50%。
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依托國際貿(mào)易“單一窗口”實(shí)時(shí)掌握船、箱、貨等方面信息，疊加“一網(wǎng)通辦”“提前申報(bào)”“船邊直提”“抵港直裝”等服務(wù)新模式，船舶在港作業(yè)時(shí)間進(jìn)一步縮減。
上海中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱船務(wù)代理有限公司外勤部副經(jīng)理單向宇介紹：“船舶在港時(shí)間的壓縮，節(jié)約了非生產(chǎn)待時(shí)費(fèi)用、燃油費(fèi)、租金等，有效降低了船舶公司運(yùn)行成本，進(jìn)一步提高船舶運(yùn)行周轉(zhuǎn)效率?！?/p>
據(jù)悉，今年前6個(gè)月，洋山海關(guān)共監(jiān)管國際航行船舶5137艘次，洋山港四期自動化碼頭集裝箱機(jī)檢總量共計(jì)1.2萬自然箱。
(光明日報(bào)記者 孟歆迪 本報(bào)通訊員 殷浩峰 吳坤飛)